Reţeaua feroviară românească, în stare critică, este în sala de aşteptare la urgenţe: 70% din şine sunt la limita siguranţei şi au nevoie de reparaţii capitale, dar în acest an au fost tăiaţi 1,36 mld. euro PNRR pentru căile ferate

♦ Căile ferate aveau la început, prin PNRR, 17,34 mld. lei (3,24 mld. euro) pentru modernizare ♦ În august 2025, 1,36 mld. euro au fost tăiaţi, iar alţi 1,88 mld. euro au fost mutaţi pe împrumuturi, pentru că lucrările au întârziat. Termenul final de finalizare a proiectelor este august 2026 ♦ Prin PNRR trebuia modernizaţi şi electrificaţi circa 200 de kilometri de cale ferată, dar România are aproape 14.000 de kilometri de cale ferată la limita siguranţei,…